Phân Tích Đường Ngày 10/08/2021: Sản Lượng Đường Bị Đe Dọa Bởi Sương Giá

 TIN TỨC

  • Đường thô kỳ hạn tháng 10 đóng cửa giảm 1,1% xuống 18,47 US cent/lb sau khi thiết lập mức cao nhất 5,5 tháng trong ngày 6/8 tại 18,92 US cent/lb.
  • Các đại lý cho biết, đường có thể phục hồi do đặt cược sản lượng tại Brazil vốn bị ảnh hưởng bởi hạn hán và sương giá trong mùa này sẽ tiếp tục giảm.
  • Đường sẽ tăng giá mặc dù nguồn cung đường tại Ấn Độ, một nhà sản xuất và xuất khẩu chủ chốt khác vẫn dồi dào và nhu cầu toàn cầu vẫn yếu kém.

Đường thô lên mức cao nhất 5,5 tháng do lo ngại năng suất giảm

  • Tuần qua, giá đường thô tăng lên mức cao nhất 5,5 tháng, do lo ngại năng suất cây trồng mía đường tại Brazil giảm hơn so với dự báo trước đó, bởi thời tiết hạn hán và sương giá gần đây.
  • Xuất khẩu đường của Brazil trong tháng 7/2021 giảm xuống 2,47 triệu tấn so với mức 3,29 triệu tấn tháng 7/2020, do nhu cầu giảm bởi sản lượng đường Brazil vẫn giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái.
  • Sản lượng đường của Ấn Độ được ước tính giữ nguyên ở mức 310.000 tấn trong năm tiếp theo do việc chuyển hướng sản xuất nước mía sang sản xuất ethanol cao hơn và sẽ xuất khẩu 6 triệu tấn do giá toàn cầu ổn định, và các nhà sản xuất lớn Brazil và Thái Lan đang có sản lượng yếu.
  • Theo số liệu của Hải quan Thái Lan, xuất khẩu đường của Thái Lan trong 6 tháng đầu năm 2021 đạt hơn 1,8 triệu tấn, giảm 51,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
  • Khách hàng nhập khẩu đường lớn nhất của Thái Lan là Indonesia với gần 482,6 nghìn tấn, giảm 72,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Đứng thứ hai là Campuchia đạt 298,4 nghìn tấn, tăng 31,8% so với cùng kỳ. Việt Nam đứng thứ 3 về thị trường xuất khẩu đường của Thái Lan với khối lượng đạt 279,4 nghìn tấn, giảm mạnh 57,2% (tương ứng giảm 373,9 nghìn tấn) so với cùng kỳ năm trước.

Xuất khẩu đường của Thái Lan vào Việt Nam tiếp tục giảm mạnh sau khi chính thức bị áp thuế CBPG và CTC

  • Trong tháng 6, xuất khẩu đường của Thái Lan vào Việt Nam đã giảm mạnh xuống mức thấp nhất trong hơn 2 năm qua khi chỉ đạt 15,2 nghìn tấn, giảm 60,5% so với tháng trước và giảm 83,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
  • Theo số liệu của Hải quan Thái Lan, xuất khẩu đường (HS: 1701) của Thái Lan trong 6 tháng đầu năm 2021 đạt hơn 1,8 triệu tấn, giảm 51,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
  • Khách hàng nhập khẩu đường lớn nhất của Thái Lan là Indonesia với gần 482,6 nghìn tấn, giảm 72,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
  • Đứng thứ hai là Campuchia đạt 298,4 nghìn tấn, tăng 31,8% so với cùng kỳ.
  • Trong khi đó, Việt Nam đứng vị trí thứ 3 về thị trường xuất khẩu đường của Thái Lan với khối lượng đạt 279,4 nghìn tấn, giảm mạnh 57,2% (tương ứng giảm 373,9 nghìn tấn) so với cùng kỳ năm trước.
  • Mới đây, sau hơn một năm điều tra, Bộ Công thương đã chính thức áp thuế chống bán phá giá (CBPG) và chống trợ cấp (CTC) đối với đường mía có xuất xứ từ Thái Lan ở mức 47,64% (thuế CBPG là 42,99% và mức thuế CTC là 4,65%) kể ngày 16/6/2021 và có thời hạn áp dụng trong vòng 5 năm kể từ ngày quyết định chính thức có hiệu lực.
  • Quyết định này đã mở ra thời kỳ mới, tạo điều kiện cho ngành đường Việt Nam cạnh tranh sòng phẳng và minh bạch với các đồng nghiệp trong khu vực.
  • Ngay sau khi thuế CBPG và CTC chính thức có hiệu lực, đường xuất khẩu của Thái Lan vào Việt Nam trong tháng 6 đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 5/2019 khi chỉ đạt 15,2 nghìn tấn, giảm 60,5% so với tháng trước và giảm tới 83,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
  • Trước đó, xuất khẩu đường của Thái Lan vào Việt Nam đã bắt đầu giảm mạnh kể từ giữa tháng 2/2021 sau khi Việt Nam áp thuế CBPG và CTC tạm thời 44,88% với đường tinh luyện, 33,88% đối với đường thô có xuất xứ từ Thái Lan.

Những đợt sương giá bất thường ở Brazil đã giảm sản lượng đường đáng kể

  • Các nhà phân tích thị trường cho biết sản lượng đường ở Brazil, nhà sản xuất và xuất khẩu lớn nhất thế giới, sẽ giảm – và có thể bị ảnh hưởng trong năm tới – sau khi ba đợt băng giá ảnh hưởng đến mùa màng ở khu vực trung nam của nước này vào tháng 6 và tháng 7, các nhà phân tích thị trường cho biết hôm thứ Ba.
  • Brazil đã phải hứng chịu một mùa đông khắc nghiệt bất thường trong năm nay với nhiệt độ giảm xuống mức đóng băng trong vài ngày, làm ảnh hưởng đến các loại cây trồng từ ngô đến cà phê và mía đường. Băng giá xảy ra sau một trong những đợt hạn hán tồi tệ nhất của đất nước trong nhiều thập kỷ, cũng ảnh hưởng nặng nề đến ngành nông nghiệp của quốc gia này.
  • Nhà môi giới StoneX đã cắt giảm dự báo sản lượng đường ở Trung Nam (CS) của Brazil xuống còn 34,6 triệu tấn cho niên vụ hiện tại, giảm so với mức dự báo hồi tháng 5 là 35,7 triệu tấn và thấp hơn 10% so với khối lượng kỷ lục 38,4 triệu tấn của vụ trước.
  • Thương nhân hàng hóa châu Á Wilmar, một trong những thương gia buôn đường lớn nhất thế giới, đã giảm ước tính về sản lượng của Brazil vào hôm thứ Ba, cho biết họ chỉ dự kiến khoảng 28 triệu tấn đường trong năm 2021/22 do các cánh đồng mía bị thiệt hại nhiều.
  • Giá đã tăng vọt do mất mùa dự kiến. Giá đường kỳ hạn ở New York gần mức cao nhất trong 4 năm vào tuần trước.
  • Karim Salamon , trưởng bộ phận phân tích của Wilmar Sugar , cho biết băng giá trên diện rộng sẽ khiến sản lượng nông nghiệp thấp hơn dẫn đến mía bị dập nát khoảng 490-500 triệu tấn. Mùa trước, CS của Brazil đã nghiền nát 605 triệu tấn.
  • StoneX cũng hy vọng tổng số mía sẽ giảm, nhưng không nhiều. Nó đạt 541 triệu tấn, giảm so với quan điểm trước đây là 568 triệu tấn.
  • Công ty môi giới cho biết họ sẽ không loại trừ việc cắt giảm thêm so với dự báo của mình, vì toàn bộ mức độ thiệt hại đối với cây trồng do ba đợt băng giá đổ bộ vào Brazil vẫn đang được đánh giá.
  • StoneX hiện nhận thấy cán cân cung đường toàn cầu năm 2021/22 dao động xuống mức thâm hụt 1 triệu tấn, từ mức thặng dư 1,7 triệu tấn được thấy vào tháng Năm.

GÓC NHÌN KỸ THUẬT

Đồ thị D1

  • Kháng cự cứng của mã đường hiện tại đang nằm tại vùng giá $18.45. Việc đường bứt phá và giao dịch trên vùng giá này trong 2 ngày vừa rồi là tín hiệu rất tốt cho nhịp tăng tới đây của mã đường.
  • Tuy nhiên khi nhìn vào đồ thị D1 ta có thể thấy hiện tượng phân kì đỉnh vẫn đang khá rõ ràng, giá tiệm cận vùng kháng cự tuy nhiên áp lực mua vào gần như không có. Nếu đường tiếp tục tiệm cần vùng giá $18.45 với khối lượng giao dịch thấp như những ngày vừa rồi thì khả năng cao đây sẽ là 1 nhịp Fail Breakout của mã Đường. Vậy nên chúng ta nên tiếp tục quan sát với mã đường trong vài phiên tới, đây là vùng giá nhạy cảm của Đường trong ngắn hạn.
  • Hỗ trợ hiện tại: $18.
  • Kháng cự hiện tại: $18.45, $18.9.

Lưu ý:

– Mọi thông tin trên chỉ mang tính chất tham khảo, Quý Nhà Đầu tư nên xem xét kỹ lưỡng để đưa ra quyết định đầu tư cho riêng mình.

– Luôn ưu tiên quản trị vốn để tối thiểu hóa rủi ro và từ đó có thể kiếm lợi nhuận một cách bền vững từ thị trường.

– Quý Nhà Đầu tư nên tìm kiếm một đội tư vấn, phân tích, chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp để từ đó có thể kiếm được lợi nhuận từ thị trường. Đừng ngừng ngại liên hệ cho chúng tôi – Công ty Cổ phần Giao dịch Hàng hóa Gia Cát Lợi qua thông tin bên dưới.


CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO DỊCH HÀNG HÓA GIA CÁT LỢI – Thành viên TOP đầu thuộc Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam
Địa chỉ: 95 Nguyễn Công Trứ, P. Nguyễn Thái Bình, Quận 1, TP. Hồ Chí Minh
Hotline: 024 7109 9247

 

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *