GIÁ ĐƯỜNG GIẢM MẠNH 3,32%
Theo Sở giao dịch hàng hóa Việt Nam,
giá đường kỳ hạn tháng 10/2019 giao dịch trên sàn ICE New York giảm mạnh
3,32% xuống mức 5.827.603 VNĐ/tấn. Có 2 nguyên nhân chủ yếu cho đà giảm
này. Đầu tiên là đồng Real của Brazil trượt xuống mức thấp nhất 2,5
tháng so với USD. Brazil là nước sản xuất đường lớn nhất thế giới, do
vậy khi đồng tiền của họ giảm giá đã kích thích nông dân nước này bán
ra, tăng nguồn cung đường. Ngoài ra, áp lực còn
đến từ việc giá dầu lao dốc hơn 4% phiên tối qua, xuống mức đáy 6 ¾
tháng, kéo giá ethanol giảm theo, là động lực cho các nhà máy nghiền mía
của Brazil tăng sản xuất đường thay vì ethanol.
Ở Việt Nam, chưa bao giờ ngành mía đường lại ngập trong khó khăn như hiện nay. Hiện tại, cả nước còn tồn kho khoảng 650.000 tấn đường. Riêng Công ty CP Mía đường Sơn La lượng đường đang ùn ứ gần 40.000 tấn đường với giá trị tương đương 500 tỷ đồng. Công ty CP Mía đường Tuy Hòa đến thời điểm này vẫn khoảng 15.000 tấn đường nằm im trong kho tương đương hơn 170 tỷ đồng “bất động”. Đây là mức tồn kho kỷ lục từ trước đến nay.
Theo Hiệp hội mía đường Việt Nam, hiện có 17/30 nhà máy sản xuất đường thua lỗ, mất vốn chủ sở hữu. Nguyên nhân đường tồn kho tăng được chỉ rõ là do lượng đường ngoại nhập tăng. Cùng với lượng đường theo chiêu trò “tạm nhập tái xuất” nhưng không xuất mà tiêu thụ ở thị trường nội địa là lượng đường nhập lậu ngày càng tăng cao. Ngoài ra, tại Việt Nam, giá thành sản xuất 1 tấn mía lên đến 50 USD nên không thể cạnh tranh được với Brazil chỉ có 16 USD, Úc 18 USD và Thái Lan là 30 USD.